About Me

Заправка холодильника фреоном R600a своими руками

Перед началом любых работ с хладагентом приобретите цифровой манометр во взрывозащищенном исполнении, предназначенный для углеводородных хладагентов. Стандартные манометрические коллекторы для других типов хладагентов недопустимы – их использование создает опасность пожара. Убедитесь, что у вас есть доступ к точным электронным весам с погрешностью не более 5 грамм.

Точное количество заправляемого вещества указано на заводской табличке компрессора и обычно составляет 20-60 грамм. Превышение этой массы даже на 10-15 грамм приведет к повышенной нагрузке на контур и неустойчивой работе устройства. Нехватка хладагента приведет к постоянному функционированию мотора без достижения заданных температур.

Для поиска участка утечки используйте течеискатель, чувствительный к горючим газам или густой мыльный раствор. Визуальный осмотр часто неэффективен, так как ежегодная норма утечки для герметичной системы составляет менее 0.5 грамма. После ликвидации места утечки и замены фильтра-осушителя необходимо обеспечить в системе вакуум не ниже 750 микрон рт. ст. и выдержать его в течение 20-30 минут для удаления влаги.

Подача охлаждающего агента осуществляется в сторону линии всаса при незапущенном компрессоре. Запустите устройство только после того, как основная часть порции будет введена в контур. Контролируйте ток потребления двигателя: его значение не должно превышать величину, указанную на табличке. Правильное давление на стороне всасывания при стабильном режиме работы находится в диапазоне 0,2-0,5 бар (изб.).

Необходимые инструменты и материалы для заправки холодильника

Для восстановления работоспособности агрегата потребуется профессиональное оборудование и соблюдение строгих мер безопасности.

Набор для работы включает:

• 
  
• Газовый баллон с изобутаном.
  
• Станцию манометрическую для замера давления. Подойдет комплект с манометрами низкого и высокого давления.
  
• Насос вакуумный. Для создания глубокого вакуума его производительность должна быть не меньше 1,5 м³/ч.
  
• Электронные весы с точностью до 1-2 грамм для отмеривания хладагента.
  
• Комплектующие: фильтр-осушитель, медная трубка 6 мм, припой и флюс.
  
• Клапан Шредера для подключения магистралей.
  
• Газовая горелка для пайки медных стыков.
  
• Труборез и вальцовка для подготовки трубок.
  
• Течеискатель или мыльный раствор для проверки герметичности.
  
• Перчатки и защитные очки.
  

Помещение должно хорошо проветриваться. Уберите источники открытого пламени возле места работы, так как применяемый газ является горючим.

Как обнаружить и подготовить место утечки хладагента

Используйте электронный детектор утечек для проверки холодильного контура. Проверьте главные проблемные места: соединения пайки, вальцовочные соединения на компрессоре, участки, подверженные вибрации и коррозии.

Тщательно осмотрите капиллярную трубку и фильтр-осушитель на предмет механических повреждений и следов масла. Присутствие темных масляных пятен на трубках часто указывает на точку выхода газа.

При отсутствии течеискателя можно применить мыльную эмульсию. Нанесите густой раствор на подозрительный участок и наблюдайте за появлением пузырьков. Этот метод требует тщательной очистки поверхности от загрязнений.

После обнаружения дефекта, полностью уберите остатки хладагента из системы. Обработайте место повреждения мелкой шкуркой до чистого металла. Обезжирьте область ацетоном или спиртом.

Проверьте, чтобы место ремонта абсолютно сухое и чистое и не имело следов окисления. Это гарантирует прочную адгезию припоя с основным металлом и формирование плотного шва.

Правильная вакуумизация холодильника перед зарядкой фреоном

Соедините вакуум-насос к сервисному порту холодильного контура, используя манометрическую станцию и комплект шлангов . Левый шланг (синий) подсоедините к вакуумному насосу, центральный шланг – к штуцеру на контуре. Удостоверьтесь в герметичности всех соединений .

Порядок выполнения работ :

1. 
   
2. До упора откройте кран на манометрической станции , соответствующий низкому давлению ( синий).
   
3. Запустите вакуумный насос . Наблюдайте за процессом откачки по показаниям манометра .
   
4. Продолжайте вакуумирование пока не достигнете разрежения минимум 750 миллиметров ртутного столба и сохраняйте этот показатель не менее четверти часа. За этот период испарится остаточная влага .
   
5. Для проведения проверки на герметичность , перекройте вентиль на коллекторе и остановите вакуум-насос. Стрелка манометра не должны расти больше, чем на 2-3 миллиметра рт. ст. в течение 10-15 минут .
   

Если вакуум стабилен , процесс вакуумирования окончен. Если показания манометра ползут вверх, найдите место разгерметизации, ликвидируйте неисправность и повторите вакуумирование.

При откачке не используйте функцию балласта вакуумного насоса. Не отключайте насос до полного закрытия вентиля на коллекторе , чтобы предотвратить попадание атмосферного воздуха.

Как рассчитать нужную массу хладагента R600a

Необходимое количество фреона указана на информационной наклейке агрегата . Отыщите эту наклейку на корпусе , обычно внутри камеры или сзади аппарата. Найдите графу с маркировкой «R600a» и значком «g» или «кг»; это и является нужной величиной.

Информация с таблички являются единственно верным ориентиром . Не пытайтесь определить количество хладагента приблизительно или ориентируясь на давление, это приведет к сбоям в работе оборудования . Если шильдик утрачен и данные не читаются, проведет точную идентификацию проблемы посредством профессионального оборудования для поиска технического паспорта для вашей модели холодильника.

Для заправки необходимы точные электронные весы. Отклонение даже на 2-3 грамма от требуемого значения может вызвать серьезным проблемам. Процесс наполнения контура всегда проводится под контролем весов.

Подключение весов и заправка холодильника через пирсинг-клапан

Возьмите электронные весы с дискретностью 1 г. Установите весы в режим TARE. Поставьте на платформу весов баллон с хладагентом и обнулите табло.

Наденьте сервисный порт шланга от коллектора низкого давления на пирсинг-клапан . Убедитесь , что запорный вентиль на баллоне закрыт. Плотно закрутите соединение .

Откройте вентиль на манометре . Аккуратно проткните медную трубку контуром клапана . Придерживайте корпус клапана одной рукой , а другой рукой вращайте шток, вращая шток до упора . Моментально появившийся звук шипения свидетельствует о вскрытие контура .

Плавно откройте кран на емкости с хладагентом . Холодильный агент начнет поступать в систему . Следите за показаниями на весах. Процесс должен идти медленно, без резких скачков давления .

При приближении до нужной массы, например, 80 грамм , прикройте кран на баллоне. Как только будет достигнуто нужное значение, полностью перекройте подачу .

Перекройте вентиль на манометрическом коллекторе . Отсоедините шланг от пирсинг-клапана . Заглушкой закройте прокол на трубке .

Сразу же включите холодильник в сеть . Контролируйте работой компрессора и температурой в камерах . Убедитесь что нет утечек с помощью мыльного раствора .

Проверка качества заправки и сборка холодильника

После включения мотор-компрессора, дайте агрегату поработать 5-10 минут . Подключите манометрический коллектор: манометр должен показывать давление на стороне всасывания в пределах 0,3-0,5 бар при температуре в помещении +20..+25°C .

Измерьте силу тока мотор-компрессора токоизмерительными клещами. Сравните полученное значение с паспортными данными, указанным на табличке компрессора. Разница более чем на 10% говорит о проблеме.

Оцените температурный режим . Спустя 20-30 минут после запуска испаритель в морозильной камере должен быть равномерно покрыт инеем. Конденсатор сзади аппарата должен быть теплым по всей поверхности , как правило, около 40-50 градусов.

Прослушайте работе системы . Звук движущегося фреона должен быть ровным, без посторонних звуков. Мотор-компрессор не должен быть слишком горячим.

Перед финальной сборкой выполните тест на герметичность с помощью мыльной пены всех паяных стыков и вальцовочных фитингов . Если пузыри не появляются это подтвердит герметичность системы.

Отсоедините топливную станцию, осторожно перерезав трубку и герметизировав отверстие пайкой в среде инертного газа. Используйте исключительно серебряный или фосфористый медный припой.

Смонтируйте заднюю крышку в исходное положение, закрепив все винты. Присоедините контакты к датчикам и двигателю вентилятора, при его наличии. Не перегибайте и не передавливайте провода.

Установите устройство в вертикальное положение и не трогайте минимум на 2 часа перед следующим включением в сеть. Это требуется для стока масла обратно в картер компрессора.