About Me

Ремонт холодильников Korting - особенности и неисправности

Если система No Frost вышла из строя, сначала проверьте ТЭН испарителя и оттайку. Проверьте мультиметром нагревательный элемент – рабочее сопротивление должно быть 250-450 Ом. Отсутствие сопротивления свидетельствует о перегорании, что является типичной причиной образования наледи в морозильной камере.

Вытекание фреона из-за микротрещин требует сложного ремонта. Поиск места протечки осуществляют детектором утечек, ремонт алюминиевых трубок выполняется аргоновой сваркой. По окончании пайки систему заряжают хладагентом R600a, точно выдерживая массу заправки с допуском ±2 грамма.

Проблемы с электронным модулем выдают себя хаотичной работой дисплея. Измерьте напряжение на контактах управляющей платы – несоответствие норме 220В±10% свидетельствует о проблемах в цепи питания. Программные ошибки сбрасывают путем отключения аппарата от сети на 15-20 минут.

Восстановление холодильников Korting: типичные проблемы и способы ремонта

Протечка фреона нередко определяется по жирным следам на задней стенке. Для локализации точки протечки применяют газоанализатор. После ремонта трубопровода необходима вакуумизация системы минимум 20 минут.

Поломка электронного модуля провоцирует случайные отключения холодильника. Протокол работы контроллера подлежит восстановлению, при наличии физических неисправностей модуля нужна его замена.

Образование льда в системе No Frost говорит о поломке оттаивания. Прозвоните нагревательный элемент (рабочее сопротивление 150-300 Ом), таймер оттайки и термодатчик. Установка нового нагревателя оттайки длится приблизительно 40 минут.

Постоянное функционирование двигателя часто обусловлено старением уплотнительной резины. Проконтролируйте плотность прилегания магнитного уплотнителя: щель свыше 3 мм вызывает потерю холода. Замена уплотнения восстанавливает нормальное прилегание двери.

Повышенный шум указывает на неисправности кулеров или мотора. Люфт крыльчатки кулера более 1 мм требует установки нового двигателя. Тупой гул во время старта говорит об износе элементов поршневой группы.

Холодильник Korting не включается: поиск причины в электросхеме

Начинайте диагностику электрической части с проверки сетевого шнура и розетки. Убедитесь в наличии напряжения 220В в розетке с помощью тестера. Исследуйте штекер и кабель на присутствие повреждений, плавления или перегибов.

Следующий шаг – проверка терморегулятора. Деактивируйте устройство от сети. Снимите провода с температурного датчика и закоротите их. После включения в сетю компрессор должен запуститься. Если мотор запустился, сломан терморегулятор.

Используйте мультиметр для прозвонки кнопки принудительного оттаивания. Она должна быть замкнута в рабочем состоянии. Обрыв цепи свидетельствует о неисправности этого элемента.

Проверьте защитно-пусковое реле мотора-компрессора. Демонтируйте его и проверьте целостность контактов. Исправное реле в холодном состоянии показывает небольшое сопротивление. Разрыв цепи или КЗ свидетельствуют о необходимости замены.

Осмотрите внутреннюю проводку на предмет обрыва или оплавления изоляции, особенно в точках подключения и рядом с подвижными дверными механизмами. Механические дефекты проводки – распространенный источник проблем с питанием.

Диагностика требует минимальных навыков работы с электроизмерительными приборами. Отсутствие опыта – повод вызвать мастера. Любые работы с электрическими компонентами выполняются только при отключенном питании.

Холодильник работает, но не морозит: диагностика компрессора и фреона

Проконтролируйте компрессор: нормальная температура – теплая, не горячая, с монотонным звуком. Сильный нагрев корпуса и щелчки реле указывают на неисправность электродвигателя.

Поднесите руку к боковой или задней поверхности аппарата. Отсутствие вибрации и нагрева говорит о том, что компрессор не запускается под нагрузкой. Это указывает на потребность в замене пускового устройства или всего компрессора.

Для проверки хладагента осмотрите трубки испарителя. Однородный инеевый покров – нормальное состояние. Если заметен лишь фрагмент с инеем или трубки абсолютно чистые, возможна протечка хладагента.

Найдите масляные пятна на соединениях трубопроводов. Масло вытекает вместе с хладагентом, подтверждая место разгерметизации контура.

Нельзя самостоятельно заряжать систему фреоном. Это действие предполагает откачку системы, точного установления марки фреона и мониторинга давления. Вызовите мастера с течеискателем.

Систематическое обледенение морозильного отделения: тестирование системы оттайки

Осмотрите испаритель, находящийся за внутренней панелью морозильной камеры. Мощная ледяная корка на его поверхности свидетельствует о нарушении цикла разморозки.

1. 
   
2. Отключите устройство от сети питания и разгрузите морозильную камеру.
   
3. Найдите и протестируйте таймер разморозки. Этот компонент отвечает за активацию процесса плавления наледи. Используйте тестер для проверки цепи. Если контакт в нужном положении отсутствует, необходима замена таймера.
   
4. Проверьте нагреватель системы разморозки. Его номинальное сопротивление обычно составляет от 150 до 400 Ом. Бесконечно высокое сопротивление или значения, близкие к нулю, говорят о его неисправности.
   
5. Проверьте работоспособность температурного сенсора разморозки. При комнатной температуре он должен звониться накоротко. Если датчик не срабатывает при нагреве термофеном, установите новый.
   
6. Осмотрите плавкий предохранитель системы. Этот компонент служит для отключения при перегреве. Часто он находится вблизи ТЭНа. Вышедший из строя предохранитель разрывает схему и парализует весь модуль.
   

После монтажа нового компонента выполните сборку и подайте питание на технику. Наблюдайте за работой: через 8-12 часов после включения на теплообменнике не должно быть следов льда или изморози.

Сильный шум или гул при работе: устранение неисправностей вентилятора и компрессора

Первым делом проконтролируйте вибрационные нагрузки на компрессор. Поставьте аппарат на жесткое, ровное основание и настройте уровень ножек. Если гул не прекращается, вероятно, ослабли внутренние амортизирующие пружины агрегата, что требует его замены.

Для диагностики вентилятора испарителя или конденсатора обесточьте устройство. Ручкой прокрутите крыльчатку, оцените зазор вала и убедитесь в свободном ходе. Нехарактерный шум часто возникает из-за наледи или чего-то, что мешает вращению.

Интенсивное дрожание и гул свидетельствуют о слабой фиксации компрессора. Подкрутите фиксирующие гайки. Если звук стал существенно громче обычного, это может означать механическое повреждение внутри агрегата, такой блок необходимо заменить.

Перед любыми работами всегда отключайте электропитание прибора. Для точного определения неисправности компрессора нужно проверить омическое сопротивление обмоток и ток, который он берет.

Подтекание воды из агрегата: очистка дренажной системы и монтаж нового уплотнения

Проверьте дренажное отверстие в камере устройства, находящееся на задней стенке. Засор в этой трубке – главная причина образования луж под оборудованием.

Обесточьте устройство. Наберите в грушу теплой воды и резко впрысните ее в дренажное отверстие. Повторите манипуляцию несколько раз, чтобы удалить остатки еды и слизь. Приобретите специальный ершик для гигиены дренажной системы рекомендуется, если обычная промывка не помогла.

Изучите состояние уплотнительной резинки дверцы. Зазор, вызванный его деформацией, приводит к обледенению и подтеканию воды после разморозки. Закройте дверь и оцените плотность прилегания уплотнения. Если есть щель, значит, требуется установка нового уплотнения.

Чтобы поменять, удалите старую резинку, открутив шурупы или высвободив ее из крепления. Слегка нагрейте новый контур феном для гибкости и точно разместите его. Проконтролируйте, чтобы он лег ровно по всему краю двери.