About Me

Вертикальная стиральная машина Gorenje - особенности и ремонт

Когда машинка не отжимает одежду начните с диагностики дренажного фильтра – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Находится справа внизу корпуса за небольшой панелью. Аккуратно выкрутите, очистите от загрязнений, ополосните под краном.

Когда появляется код E40 диагностируйте патрубок слива. Проходное отверстие от 3 см, шланг должен лежать свободно. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – это частая причина сбоев.

При тестировании электродвигателя открутите защитный кожух, замерьте показатели обмоток тестером. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, 1-3: 40-60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Тихий гул при запуске программ часто вызван износом щёток. Элементы крепятся к боковинам двигателя, фиксируются парой винтов. Важно, чтобы щётки не застревали – иначе не будет хорошего контакта.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Диагностируйте помпу при проблемах со сливом. Частая причина – засор фильтра или поломка крыльчатки. Отключите технику от сети, снимите нижнюю панель, удалите загрязнения.

Если барабан не вращается осмотрите приводной ремень. В машинах с прямым приводом часто изнашиваются щётки. Необходимо разобрать заднюю часть.

Вода под люком указывает на износ уплотнителя. Отсоедините крепёжное кольцо, поставьте свежую манжету. Пробитый бак означает сложную разборку.

Код E2 на экране указывает на неисправность прессостата. Прочистите шланг датчика, продуйте её. Если датчик сломан, установите новый.

Громкие звуки на отжиме часто вызван износом подшипников. Для диагностики раскрутите барабан вручную – посторонние звуки подтвердят неполадку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Когда нет нагрева замерьте сопротивление ТЭНа. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Очистите контакты от накипи, при повреждении меняйте нагреватель.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Выключите питание и закройте воду. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Демонтируйте панель управления, отщёлкнув крепления и отключив шлейфы. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Поднимите бак, предварительно отсоединив патрубки и дренажный шланг. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

При остановке барабана проверьте приводной ремень. Со временем он растягивается или рвется. Замените его, если заметили трещины или провисание. замена компрессора холодильника горенье цена позволит найти нужный ремень.

Странные звуки во время стирки может говорить о подшипниках. Проверьте, прокрутив барабан рукой – люфт или скрип подтвердят поломку. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Протечка под машинкой возможно, проблема в уплотнителе. Старая резинка не держит воду. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан смещается в сторону из-за сломанных амортизаторов или пружин. Осмотрите их состояние: изношенные части не справляются. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавые пятна может быть из-за постоянного нагрева. Удалите ржавчину спецсредствами, нанесите антикоррозийную защиту.

При заклинивании убедитесь, что между ним и баком нет посторонних предметов. Мусор может застрять. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Как поменять подшипники в Gorenje

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• 
  
• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
  
• молоток с мягким бойком;
  
• специальный съёмник.
  
• новая деталь с маркировкой 6205-2RZ (стандартный габарит для барабана).
  

Последовательность операций:

1. 
   
2. Отключите устройство от питания, перекройте поступление жидкости.
   
3. Снимите заднюю крышку корпусной части, открутив 4 крепежа T20.
   
4. Снимите двигательный ремень, ослабив натяжение натяжной ролик.
   
5. Открутите главный болт барабана (размер на 12 мм).
   
6. Извлеките шкив, осторожно легко ударяя киянкой через деревянную прокладку.
   
7. Примените съемное устройство, чтобы извлечь старые подшипники с вала.
   

Особенности установки:

• 
  
• До сборкой свежих деталей проведите очистку монтажные поверхности от отложений.
  
• Обработайте внутреннюю стенку подшипников Литолом-24.
  
• Устанавливайте компоненты без перекосов, исключая перекосов.
  
• Проверьте свободный ход барабана после сборки – допустимый люфт не свыше 1 мм.
  

В случае установке на модели W72Z2/S нужно дополнительно демонтировать противовес – крепится тремя крепежными элементами под Torx T30.

Ремонт сливного помпы самостоятельно

Перед разборкой насоса отсоедините устройство от питания и слийте остаточную жидкость жидкости через аварийный шланг или фильтр.

• 
  
• Диагностика засоров:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю крышку, открутив крепления.
     
  3. Достаньте фильтр, удалите загрязнения его от мусора и нитей.
     
  4. Проверьте крыльчатый элемент помпы – прокручивайте вручную. В случае движение затруднено, удалите посторонние предметы спецприспособлением.
     
  
  
  

Анализ поломок:

• 
  
• Если отсутствии звука двигателя проведите прозвон измерительным прибором контакты обмотки. Сопротивление должно находиться в пределах 150–300 Ом.
  
• Проверьте исправность кабелей и разъёмных соединений – окисленные контактные площадки очистите наждачной бумагой.
  

Установка деталей:

• 
  
• Когда рабочее колесо повреждена, найдите аналог с обозначением на корпусе помпы (к примеру, «WTD-65»).
  
• Если выходе из строя подшипников смажьте их силиконовой смазочным материалом или смонтируйте заменный узел.
  

Смонтируйте конструкцию в противоположном последовательности, проверив в плотности стыков. Для проверки активируйте программу слива жидкости без одежды.

Диагностика и установка электронного модуля контроля

Отключите устройство от питания перед началом любыми операциями с электронным блоком. Снимите заднюю или верхнюю часть крышку корпусной части, чтобы получить возможность работы к блоку.

Для монтажа блока:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение разъёмных соединений
   
3. Отключите кабели и провода
   
4. Открутите монтажные крепления
   
5. Установите заменную плату в противоположном порядке
   

После установки запустите прибор в тестовом функции без белья. Проверьте работу всех опций.

Устранение подтеканий воды в корпусе

Проведите проверку герметичность патрубков подсоединения. Неплотные хомуты или трещины на шлангах – частая причина протечек. Затяните фиксаторы или замените повреждённые элементы.

Проверьте водоотводящий насосный узел. Износ уплотнения или повреждение в корпусной части влекут к утечкам. Снимите нижнюю часть крышку, вытрите воду и контролируйте состояние компонентов. При необходимости смонтируйте новый блок.

Проводите контроль состояние манжеты люка. Из резины уплотнительный элемент со временем деформируется или разрывается. Очистите его от загрязнений и мусора, в случае дефектах – смените.

Контролируйте резервуар на микротрещины. Вибрационные нагрузки во время отжима могут вызвать трещину пластикового корпуса. Для временного устранения используйте водостойкий герметик, но предпочтительнее поставить новую элемент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Регулировка сенсоров после обслуживания

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.